私家车你买皮卡车了吗？皮卡车存在的问题

随着皮卡限行和报废政策不断放宽，不少车主开始接受这个货车客车的产物，但是也有后悔买个皮卡，特别是那些买皮卡车作为私家车的人，那到底是为什么嗯？皮卡车作为私家车有什么不好的呢？下面一起来看看吧！

全文目录：

1、为什么皮卡车不适合做私家车？

2、皮卡车存在什么问题？

3、开皮卡私家车需要什么证？

4、皮卡在2022有什么政策消息？

为什么皮卡车不适合做私家车？

皮卡的车身相对比较长，在停车的时候比较困难，即使是用来运货，运载能力也不如货车，因为皮卡的定位是偏拉货用的，所以在低扭时动力很足，但是最高车速却差强人意，另外很多人会觉得开皮卡会没有面子。

皮卡是汽车市场的重要组成部分，虽然它有很多缺点，但是也有比普通家用轿车运载能力强、通过性强、扭矩大等诸多优点，但是这些优点不太适合我国的环境，所以这也是皮卡不能在我国普及的重要原因。

皮卡车存在什么问题？

1、皮卡高速限速问题

高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。也就是说皮卡车高速限速100km/h，与货车限行规定一致。

2、皮卡限行政策

北京对于皮卡的限制可谓全国乃至全世界最严：“皮卡”、封闭货车属货运机动车类型，本市号牌每天6时至23时，禁止进入五环路以内道路行驶，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行；外埠号牌每天6时至24时，禁止进入六环路（含）以内道路行驶，违者将被处罚100元，驾驶证记3分。

3、卡报废年限

2019皮卡报废新规是皮卡取消15年报废，车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废。但大部分地区依然执行15年报废固定，目前对私家车年检规定：新车6年一审（也就是常说的皮卡6年免检），6年内每两年去车管所"盖一次章"；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。

4、皮卡改装问题

皮卡改装的几个主要部位是货箱宝、平盖、平顶、高顶。其中皮卡改装后盖和皮卡后箱改装成卧铺是最受欢迎的，对于涉及车辆结构上的改装需要到车管所备案，否则就是不合法，并且不能通过年审，皮卡改装前最好先咨询当地车管所。如果是出厂直接带后盖的皮卡（全封闭一体式皮卡）就不需要到车管所备案，可以在工信部进行登记注册，并且把此类车归类为乘用车而不是货车，这样进城就方便多了。

开皮卡私家车需要什么证？

开皮卡需要驾驶证、行驶证就可以了，如果是运营性质的皮卡还需要办理皮卡双证。

一般皮卡车可办理运营或不办理运营，区分的标准不在于车辆的核定载质量，而在于该行为的服务对象是否具有公共性和是否具有商业性质。很多皮卡车主并不了解皮卡车的两证是什么，其实就是道路运输营运证和道路运输从业资格证，如果是非运营皮卡则不需要办理皮卡双证。

皮卡在2022有什么政策消息？

1、皮卡全国解禁

对于皮卡解禁政策可以理解为以下两种方案：

“道路解禁”：即仍保持皮卡的货车属性，只是在用车过程中可以行驶到以前被禁止进入的路段而已，对于高速免费等政策依旧无法享受与乘用车一样的权限。

“车型解禁”：即将皮卡划分为乘用车，那么所有道路问题自然不攻自破，则显然是“内容大于形式”了。从之前的两会“皮卡乘用化提案”，到最近几次的国家会议中可以看出，皮卡目前行驶更趋向“车型解禁”，只不过仍需大量的时间去试验。如果一旦正式实施，皮卡将彻底划分为乘用车行列。

2、皮卡取消15年报废

皮卡取消15年报废只是部分地区的新规，不过车辆无法通过年检或行驶达到60万公里就要报废，但目前大部分地区依然按照15年报废规定执行，对皮卡年审固定依然按照私家车年审规定：新车6年一审（也就是常说的皮卡6年免检），6年内每两年去车管所"盖一次章"；7-15年内每年检一次；15年以后半年检一次。

3、北京皮卡面临更严格限行

2020年6月，北京市昌平、延庆、门头沟、房山、石景山、海淀等六区相继发布“轻型货车限行措施”，加上此前已经制定相关限行措施的大兴区和通州区。从明年起，皮卡车等轻型货车，在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

4、皮卡车不用贴反光条

以往皮卡一直受到政策限制，不仅普通货车归为一类，还要在车身喷字、贴反光条，无疑是一项“毁容”政策。但2018年1月1日其，“多用途货车”皮卡再也不用往车身上贴反光条，更不用在门板处喷涂核载标识。

5、皮卡合法改装

目前皮卡车主改装大多倾向加装后盖或者皮卡后箱改装成卧铺，其实改装过程变更了车辆结构就需要到车管所备案。对于出厂直接带后盖的皮卡（全封闭一体式皮卡）就不需要备案，另外皮卡车加装平盖是不需要到车管所备案的，皮卡加高盖则需到车管所备案，否则都是不能通过年审的，一旦被交警抓到就要罚款并勒令整改。

6、皮卡车可以办etc

皮卡车行车证定义为货车，因此货车也可以办理ETC的，同时还能享受货车高速通行免费优惠政策，但是皮卡用小车ETC就不可以了，具体的办理方法也是与普通轿车办理方法一致。

总结：皮卡的用途优点都比较了解，既有轿车的乘坐舒适性，又有货车箱式后部，不仅能装人拉货，而且拥有较高的底盘，也是非常适合广大卡车朋友改装用于越野，但作为私家车来说笔算美观，也不算实用！但具体如何看个人自己喜欢啦！