“开不坏的丰田”,虽然这句话存在夸张的成分,但像卡罗拉这样的家用车确实很少会出现相关的“疑难杂症”,也正因如此才有越来越多家庭用户选择丰田卡罗拉。那到底卡罗拉质量好不好呢?这就需要从卡罗拉的优缺点说起啦!
全文目录:
1、卡罗拉有什么缺点?
2、卡罗拉有什么优势?
3、卡罗拉三缸好还是四缸好?
3、卡罗拉为什么不建议换波箱油?
1、颜值不够高
随着年轻一代消费者的逐渐崛起,如今年轻人买车最看重的就是车辆的颜值,一款车可以跑不快,但是车辆的造型必须帅,正所谓“不能让你一步三回头的车不是一辆好车”,而卡罗拉的外观显然并不具备这么大的诱惑力。
2、车机系统难用
丰田的车机系统是出了名的难用,都2021年了中控屏幕操作起来依旧像零几年的触屏手机,手指在触控时不仅要费较大的力气,而且屏幕的分辨率并不高,像百度CarLife等系统的连接还容易卡顿,一通操作下来能让用户彻底没脾气。
3、动力太佛系
虽然卡罗拉具有1.2T、1.5L和1.8双擎这三种动力配置版本可供选择,但是三个版本车型的动力表现都不尽如人意,车辆在低速行驶的时候问题不是太大,但高速想要超车或者急加速时比较困难的,在提速慢的同时驾驶员还得忍受急加速时咆哮的发动机噪音,卡罗拉开久了整个人都会变得无欲无求。
4、车漆薄
虽然车漆薄并不能代表车辆的安全性能,但当车辆发生轻微剐蹭的时候卡罗拉向来都是处于弱势一面,别人的车有厚厚的车漆保护即使剐蹭也很难伤到底漆,而卡罗拉稍微一蹭就可能出来一大条划痕,如果车主有强迫症的话就需要额外花钱去喷漆了。
1、外观
新车的外观相比之下还是熟悉的样式,继续采用家族化设计语言。保留标志性的前大嘴式进气格栅,颇具视觉冲击力。大灯造型依旧犀利感十足,与中间的饰条相连,营造出一定的凶狠气息。中网两侧仍有着C字形的雾灯区,加强了整体的设计感。车尾更具厚重感,丰富的曲线设计让其层次感十足。两侧多边形尾灯内部使用多色混搭,提升辨识度的同时,与前脸形成良好呼应。
2、内饰
2021款的内饰同样没什么变化,整体座舱设计和旧款车型几乎如出一辙。只是有针对性的优化了功能区的布局,更加方便使用者进行操作。组合式仪表盘+7英寸TFT彩色功能信息显示屏,让车速表可以在模拟和数字显示之间实现自由切换。9英寸多媒体中控显示屏,内置可支持语音识别控制系统,部分车型还提供CarLife功能。
3、空间
紧凑车型里面,空间中规中矩。日常使用没问题的。
4、配置
1.2T精英plus版,配置还算丰富的。多功能方向盘。唯一不好的就是座椅是布艺。
5、动力
新款卡罗拉燃油版车型提供1.5L三缸和1.2T四缸两款发动机,其中全新的1.5L三缸发动机压缩比高达13:1,最大功率为121马力,峰值扭矩可达148牛米,热效率高达40;而1.2T四缸发动机的最大功率为116马力,峰值扭矩可达185牛米;传动系统,与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱(模拟10挡)。
6、操控
市区通勤。小涡轮增压机还算可以从容应对。
7、油耗
完全符合预期。磨合期百公里油耗6.0左右。加上市区堵车。油耗非常满意
8、舒适
静音有待提高,其他还算可以。
丰田卡罗拉是丰田紧凑级车的主力车型,新一代卡罗拉都采用了全新的TNGA架构,无论在配置还是行驶质感上都是同级车型中的佼佼者。
卡罗拉的低配车型都采用了1.5L三缸发动机,中配车型采用了1.2T发动机,顶配车型则采用了1.8L+混动的动力模式。其实在我看来卡罗拉最值得选的车型并不是1.5L三缸或1.2T四缸车型,而是采用混动的中高配车型。在我心中这三款的动力的排序是1.8混动>1.2T>1.5L。
在动力上1.5L发动机最大马力为121匹,最大扭矩为148牛米,1.2T车型的最大马力为116牛米,扭矩为185牛米。老实说这两套动力系统的动力差异并没有我想象中的那么大,不过考虑到中低速时的加速能力,扭矩更大的1.2T开起来会更加轻快一些。
目前1.5L车型的终端售价在9.48-11.28万元,1.2T车型的终端售价在10.78-13.08万元。两者其实在价格上会有所重叠,我们就拿1.5L的顶配车型(CVT精英CARE终端售价11.78万)和1.2T的中配车型(S-CVT精英PLUS版终端售价11.38万)进行对比。
卡罗拉之所以推出三缸车型目的就是为了继续拉低入门车型的售价,现在卡罗拉的最低配版本还不到十万元,这无疑给国产车不少的冲击。
卡罗拉不建议换波箱油可能有其道理所在,在丰田卡罗拉官方保养周期表里面,卡罗拉的质保期为3年或10万公里,而卡罗拉就算达到了10万公里,官方也没有说一定要更换变速箱油,只是在4万公里跟8万公里的时候,检查变速箱油,如果检查出问题,会立即更换,而没问题则会建议你一直用下去。
换变速箱油的价格取决于哪种油来更换,用原厂手动变速箱油,168/桶/1L,用量3L,工时费180元,也可以用原厂自动变速箱油,385/桶/4L+滤芯305元/个,共790元,用量约5L,工时费380元。
换油的方式十分重要,有重力更换法和循环机更换。不同的换法将会带来完全不同的使用效果。
总结:卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车,这款车在2019年的时候迎来了全新换代,在2021年1月份时才迎来了首度改款,从改款规律上看,下一款车型依旧还是年度小改款,是很好的车型!
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