先买房还是先买车?目前似乎已经成了职场办公室的热门话题了。现在职场上可谓是70后,80后和90后三代同堂,文化背景的差异,造成在这个话题上的消费观念也不一样。但作为消费者大家具体是先买房还是先买车就看个人啦!具体介绍如下!
全文目录:
1、普通家庭先买车还是先买房?
2、先买车与先买房有什么利弊?
3、买车与不买车有什么区别?
4、买车不要超过自己资产的多少?
5、正常家庭几年换一次车?
普通家庭先买车还是先买房需要综合多方面因素进行判断,因家庭而异。房子是安全感和幸福感的重要凭证,而汽车能够扩大你活动半径和灵活你的出行时间。毫无疑问,汽车和房子对于许多家庭仍旧是超大宗商品,选择先购买任意一种,而对另一种产品短时间内都很难进行消费。
房子是必需品,而汽车有可能是对自由的向往,解锁生活束缚的钥匙。房子在一定层面表现的是责任,汽车也许是兴趣或者是努力的动力。在现实意义上,车辆能在日晒雨淋的天气里、荒郊野岭的偏僻里、一堆鸡毛的生活里等等,提供你快速逃离的勇气和选择,尽管车买来很少开,也算不上是浪费。
买车是为了工作需要,个人积蓄又还充裕的情况下,能使工作更加顺利。而如果只是单纯了为了“面子”,不是刚性需求,甚至还是贷款买车,那么买车以后保养费用也会将你的生活质量拉低。
目前还没有证据说明买房的弊端,除非你是非法途径购买的非法住宅。买房的好处就是你的子女在县城或城市里面能接受更好的教育,家里的老人生病能接受先进的医疗技术的治疗,而自己在工作机会也有更大的发展可能。孩子在学校认真学习了一天,你在公司辛苦工作了一天,回来吃到父母做好的可口饭菜,其乐融融的家庭氛围就是这个家最好的温暖了。
1、工作需要买车能够更加有“面子”,生意谈的更加顺畅,而没有买车会给洽谈业务带来一定时间的拖延,因为要做个公交、高铁去找客户。
2、出行的选择更加多样。没买车的时候,想去的地方太远,要转很多次车,就打消了出行的念头。买了车之后,轮子能放上去的地方就是路,想去哪就去哪。
3、没买车的时候从来不觉得会没有车位,买了车以后经常找车位找到发癫。
4、没买车前还能多睡几分钟,地铁挤挤就上去了。买了车以后只能提前更多时间去上班,因为路上堵得慌。
5、骑自行车的时候你的嘴角是45度上扬的,而在4S店保养爱车的时候你的脸是黑的。
如果非要先买车,建议不要超过自己资产的百分之五十。车辆能够合法上路和持续使用,还需要保险费用、油费、路费、停车费以及有可能违反交通法规所缴纳的罚款等等,这些绝对不是一笔小数目。此外,购车为的是提升生活品质,购车费用超过自己50%可能幸福感并不强烈。
汽车作为交通工具,本质用途是协助使用人快速舒适出行。如果购买汽车看重的是其交通属性,可以先分析搭载公共交通工具出行是否便利,当公共交通线路能覆盖大部分出行区域,这种情况没有必要购买私家车出行;公共交通路线不能覆盖大部分出行区域,这个情况可以作为购买私家车的需求之一。
如果购买汽车看重的是汽车带来的附加值,例如同事间攀比、同学间攀比、朋友间攀比、邻居间攀比,抱以攀比心态购买私家车是不建议购买的;要是私家车附加值能够使得自身工作收益匪浅,这也可以作为购买私家车的需求之一。
正常家庭几年换一次车涉及到的因素还是比较多的,不可能有明确答案。按照小编理解的正常家庭,当刚组成新家庭的时候会购买一台婚车,作为家庭代步车。从结婚到生子这个阶段会面临一次新购或置换车的需求,如果车子本身空间不是特别大,并且按照夫妻双方要的孩子多的话,可能需要一台空间更大的车,那么第二次购车与首次购车大概相隔5年左右。如果车子本身还能满足正常家庭出行,首先不会因为空间需求增购或者换购新车。
家用车开10年以上不算多也不算少,车辆的磨损通常以车辆行驶里程判断会更加准确一些,家用车开十年的总里程数不会太大,站在这个角度来看还可以开更多的时间;站在车辆磨损程度来看,十年的家用车不管是车辆的动力性能、经济性能、安全性能、舒适性能都与新车状态有了较大的区别,开十年也不算少了。
总结:目前90后也成长起来了,成为当下社会消费主力,生活压力也比较大,每个月赚的工资还可能得交房贷,加上自己生活支出,而养一辆车还得每个月支出大几百块钱,所以晚一点买车,也算是给自己缓解生活上的压力了。
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